プリウス（トヨタ）のクルマカタログ

プリウス（トヨタ）のモデル・グレードカタログ一覧

プリウス（トヨタ）令和5年3月(2023年3月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
ラインアップは、2L 直列4気筒エンジン搭載、従来型を上回る低燃費（28.6km／L）を達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍となる144kW（196馬力）を実現した「G」、「Z」、1.8L 直列4気筒エンジンを搭載し、トヨタとKINTOで立ち上げた新たなサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用仕様車の「U」を設定。
全車種最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載。
それぞれ2WDと4WDを用意。
エクステリアは、シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形となっており、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現。
安全装備は、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。
今回、コンパクトかつ大容量な駆動用バッテリーと、高出力の駆動用モーター、高効率なガソリンエンジンを組み合わせた最新のプラグインハイブリッドシステムを搭載した、プリウスのハイパフォーマンスモデル「Z」を設定。
最新の第5世代ハイブリッドシステムをベースに、コンパクトかつ大容量な駆動用バッテリーや高出力の駆動用モーターを組み合わせた、新開発の「2L プラグインハイブリッドシステム」をトヨタ初採用。
システム最高出力は従来型比約2倍の164kW（223馬力）、0－100km／h加速は6.7秒と、プリウスのハイパフォーマンスモデルとして圧倒的な動力性能を確保しながら、19インチタイヤ装着車は26.0km／L、17インチタイヤ装着車では30.1km／Lの低燃費を実現。
エクステリアは、HEV・PHEVモデルとも同じボディデザインを採用しつつ、PHEV専用のアルミホイールや、グレースモークカラーのテールランプなど、HEVの個性を際立たせる先進的でスポーティなデザインを採用。
その他、PHEVならではの機能として、レジャーやアウトドアで役立つ、バッテリーにためた電力を外部に給電できる「EV給電モード」に加え、停電や災害などの非常時にクルマを電源として活用できる「HEV給電モード」を設定した。

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プリウス（トヨタ）令和5年1月(2023年1月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
今回、更なる低燃費を実現するに加え、プリウス独自のアイコンである「モノフォルムシルエット」を引き継ぎながら、より低重心かつスタイリッシュなプロポーションに生まれ変わった。
ラインアップは、2L 直列4気筒エンジン搭載、従来型を上回る低燃費（28.6km／L）を達成しつつ、システム最高出力は従来型比1.6倍となる144kW（196馬力）を実現した「G」、「Z」、1.8L 直列4気筒エンジンを搭載し、トヨタとKINTOで立ち上げた新たなサブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」専用仕様車の「U」を設定。
全車種最新の「第5世代ハイブリッドシステム」を搭載。
それぞれ2WDと4WDを用意。
エクステリアは、シンプルでありながら抑揚のあるボディ造形となっており、長く愛されるための「感性に響くエモーション」と「普遍的な美しさ」を表現。
インテリアは「アイランドアーキテクチャー」コンセプトにより、圧迫感のない広々とした空間と運転に集中しやすいコックピットを両立。
直感的に操作ができ、ドライビングを楽しめる室内空間とした。
安全装備は、最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準装備。
また、先進安全システムの検知対象を拡大し、ブラインドスポットモニターの後方ミリ波レーダーで後続車を検知し、接近した場合には、マルチインフォメーションディスプレイやブザーで知らせる「後方車両接近告知」や、「周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）」、「セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）」を追加した。
ボディカラーはスポーティな印象を与えるソリッドカラーベースの新色「アッシュ」と「マスタード」を含む全8色を設定。

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プリウス（トヨタ）令和3年6月(2021年6月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
特別仕様車には「S」をベースの「S セーフティプラスII」を設定。
エクステリアのグリルやバンパー、ランプ類などのデザインは、踏ん張り感のあるシルエットを実現。
17インチアルミホイールは、樹脂加飾部にチタン調の塗装を採用。
15インチアルミホイールはツインスポーク形状を採用し、奥行き感のあるスタイリッシュなデザインとなった。
インテリアは、インストルメントパネルやフロントコンソールトレイなどにブラック加飾を採用し、上質感のある落ち着いたデザインとした。
また、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、コネクティッドカーへと進化を遂げた。
安全面では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］を全車に標準装備。
さらに、運転に不安のあるドライバー向けにプラスサポート（急アクセル時加速抑制）をトヨタ初採用するなど、安全・安心機能を強化した。
災害時などに役立つ、外部給電機能を全車標準装備。
今回、一部改良を行った。
8インチディスプレイオーディオを標準装備（「E」を除く）し、一部グレードに「ナノイー」を標準装備した。
併せて、「Sツーリングセレクション」、「Aツーリングセレクション」をベースに、ブラックカラーの特別仕様車「Sツーリングセレクション・ブラックエディション」、「Aツーリングセレクション・ブラックエディション」を設定。
気品が際立つブラックカラーの内外装となっており、ブラック加飾を施した17インチアルミホイール、Bi‐Beam LEDヘッドランプなどを特別装備した。

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プリウス（トヨタ）令和2年7月(2020年7月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
エクステリアのグリルやバンパー、ランプ類などのデザインは、踏ん張り感のあるシルエットを実現。
17インチアルミホイールは、樹脂加飾部にチタン調の塗装を採用。
15インチアルミホイールはツインスポーク形状を採用し、奥行き感のあるスタイリッシュなデザインとなった。
インテリアは、インストルメントパネルやフロントコンソールトレイなどにブラック加飾を採用し、上質感のある落ち着いたデザインとした。
さらに、背もたれ面と座面からシート表皮の熱気や、エアコンの冷風を吸い込むことで冷涼感をもたらす吸い込み方式のシートベンチレーションを前席に採用。
また、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、コネクティッドカーへと進化を遂げた。
そして、安全面では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。
さらに、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両を検知し、注意を促す「リヤクロストラフィックアラート」を設定し、安全・安心装備の拡充を図った。
今回、一部改良を行った。
Toyota Safety Senseの機能向上や、インテリジェントクリアランスソナー［パーキングサポートブレーキ（静止物）］を全車に標準装備、さらに、運転に不安のあるドライバー向けにプラスサポート（急アクセル時加速抑制）をトヨタ初採用するなど、安全・安心機能を強化した。
災害時などに役立つ、外部給電機能を全車標準装備。
あわせて、「S」をベースの特別仕様車「S セーフティプラスII」を設定。
特別装備として、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート、バックカメラ搭載ナビレディセットなどを採用。
さらなる安全・安心機能を充実させた。

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プリウス（トヨタ）令和1年10月(2019年10月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
エクステリアのグリルやバンパー、ランプ類などのデザインは、踏ん張り感のあるシルエットを実現。
17インチアルミホイールは、樹脂加飾部にチタン調の塗装を採用。
15インチアルミホイールはツインスポーク形状を採用し、奥行き感のあるスタイリッシュなデザインとなった。
インテリアは、インストルメントパネルやフロントコンソールトレイなどにブラック加飾を採用し、上質感のある落ち着いたデザインとした。
さらに、背もたれ面と座面からシート表皮の熱気や、エアコンの冷風を吸い込むことで冷涼感をもたらす吸い込み方式のシートベンチレーションを前席に採用。
また、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、コネクティッドカーへと進化を遂げた。
そして、安全面では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。
さらに、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両を検知し、注意を促す「リヤクロストラフィックアラート」を設定し、安全・安心装備の拡充を図った。
今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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プリウス（トヨタ）平成30年12月(2018年12月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
今回、マイナーチェンジを行い、プリウスの特徴である先進的なイメージを継承しつつ、親しみやすく、より知的で洗練された内外装デザインに変更した。
エクステリアは、グリルやバンパー、ランプ類などのデザインを変更し、踏ん張り感のあるシルエットを実現した。
17インチアルミホイールは、樹脂加飾部にチタン調の塗装を採用。
15インチアルミホイールはツインスポーク形状を採用し、奥行き感のあるスタイリッシュなデザインとなった。
インテリアは、インストルメントパネルやフロントコンソールトレイなどにブラック加飾を採用し、上質感のある落ち着いたデザインとした。
さらに、背もたれ面と座面からシート表皮の熱気や、エアコンの冷風を吸い込むことで冷涼感をもたらす吸い込み方式のシートベンチレーションを前席に採用し、快適性を高めた。
また、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、コネクティッドカーへと進化を遂げた。
そして、安全面では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備したほか、駐車場から後退する際に、左右後方から接近してくる車両を検知し、注意を促す「リヤクロストラフィックアラート」を新たに設定し、安全・安心装備の拡充を図った。

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プリウス（トヨタ）平成29年11月(2017年11月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
今回、「A」、「Aプレミアム」、「Aツーリングセレクション」、「Aプレミアムツーリングセレクション」にピアノブラック加飾のフロントコンソールトレイを採用。
また、11.6インチのT‐Connect SDナビゲーションシステムを設定し、視認性・操作性を向上させるとともに、T‐Connect DCMパッケージとあわせる。
また、特別仕様車に「S」をベースにした「Sセーフティプラス」、「Sセーフティプラス ツートーン」、「Aプレミアム」をベースにした「Aプレミアム ツーリングセレクション 20thアニバーサリーリミテッド」を設定。
「Sセーフティプラス」、「Sセーフティプラス ツートーン」は、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能インテリジェントクリアランスソナーを特別装備したほか、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、LEDフロントフォグランプなどを特別装備し、安全装備を充実した。
「Aプレミアム ツーリングセレクション 20thアニバーサリーリミテッド」では、215／45R17のタイヤ＆アルミホイールなど「ツーリングセレクション」の装備に加え、外板色には、特別設定色ツートーンボディカラーとして、ルーフ色アティチュードブラックマイカとボディ色ホワイトパールクリスタルシャインの組み合わせ、ボディ色エモーショナルレッド（オプション）の組み合わせの全2色の組み合わせを設定。
エクステリアは、ブラックスパッタリング塗装を施したアルミホイールなど、随所にブラックを配色し、外板色とのコントラストを際立たせている。
インテリアは、シート表皮に、ホワイトのプレミアムナッパ本革を採用。
また、随所にブラック加飾を施し、フロントコンソールトレイにおいては、ピアノブラック加飾に艶と輝きを保つ自己治癒クリヤーを採用。
さらに、アクセントに専用レッド加飾を施したサイドレジスターなどを採用し、上質な室内空間を演出。
また、11.6インチのT‐Connect SDナビゲーションシステムを特別装備したほか、オリジナル加飾を施した専用スマートキー、専用車検証入れ（プレミアムナッパ本革仕様）を設定し、特別感を高め、20周年記念ならではのプレミアムな限定車とした。

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プリウス（トヨタ）平成28年8月(2016年8月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた「プリウス」。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
今回、「S」をベースに特別仕様車「Sセーフティプラス」を設定。
歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールをはじめ4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」や、インテリジェントクリアランスソナー、シンプルインテリジェントパーキングアシスト、カラーヘッドアップディスプレイ、LEDフロントフォグランプなどを特別装備とした。
さらに、ナビレディセットを特別装備し、より魅力的な仕様とした。
ボディカラーは、「スティールブロンドメタリック」をはじめ、全4色を設定。

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プリウス（トヨタ）平成27年12月(2015年12月) 発売モデル

歴代より実現してきた優れた環境性能にさらなる磨きをかけた新型「プリウス」。
「もっといいクルマづくり」の実現に向けたクルマづくりの構造改革である、Toyota New Global Architecture（TNGA）の第1号車として投入。
これにより、「低燃費」の実現とともにカッコよさを際立たせる「低重心スタイル」や「走りの楽しさ・乗り心地のよさ・静かさ」といった様々な基本性能を大幅に向上。
98馬力を発生する1.8L 水冷直列4気筒DOHCエンジンに、72馬力のフロントモーター、7.2馬力のリヤモーター（E‐Four）を搭載。
最大熱効率40％を実現したエンジンの搭載をはじめ、モーター、トランスアクスル、パワーコントロールユニット、駆動用バッテリーといったシステム全体で小型・軽量化を実現。
さらに約20％の低損失化を図り、「E」においてはJC08モード走行燃費40.8km／Lの低燃費を実現。
ラインアップは、より低燃費を追求した「E」、基本装備を充実した「S」、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」をはじめ先進装備を充実した「A」、「A」の装備に本革巻きのステアリングホイール・本革シートなど、上級装備を充実した「Aプレミアム」を設定。
「S」、「A」、「Aプレミアム」には「ツーリングセレクション」を設定。
雪道での一般的な走行における発進をアシストすることにより、安定した走りを実現するE‐Four（電気式4輪駆動方式）を開発し、プリウス初の4輪駆動として採用。
さらに、歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能をセットにした衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を「A」、「Aプレミアム」に標準装備。
また、ITS専用周波数（760MHz）による路車間・車車間通信を活用した運転支援システム「ITS Connect」を設定するなど先進の安全装備を充実。
さらには、バイ・ビーム（Bi‐Beam）LEDヘッドランプ、スマートエントリー＆スタートシステムを全車標準装備とした。
ボディカラーは、新色「エモーショナルレッド」を含む全9色を用意。

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プリウス（トヨタ）平成26年8月(2014年8月) 発売モデル

3代目プリウス（PRIUS）は、標準の走行モードに加え、シーンにあわせて選べる3つのドライブモード、「エコドライブモード」、「パワーモード」、モーターのみで静かな走行を実現する「EVドライブモード」を設定。
99馬力を発生する1.8Lガソリンエンジンに、82馬力のモーター、システム全体で136馬力相当の出力とする。
基本バリエーションは、オーディオレスとするベーシックな「L」、CD＋AM／FMオーディオを標準装備する「S」、「S ツーリングセレクション」、クルーズコントロールや本革巻ステアリングを備える上級「G」、「Gツーリングセレクション」、「Gツーリングセレクション・レザーパッケージ」を設定。
特別仕様車には「S」をベースに、シートカラー・インテリア加飾・外板色・エクステリア加飾を自由に選択可能とした「Sマイコーデ」、「Sツーリングセレクション・マイコーデ」を設定。
さらに、「S」をベースに、スポーツコンバージョン車「S ツーリングセレクションGs（ジーズ）」を用意。
今回、特別仕様車「Sマイコーデ」、「Sツーリングセレクション・マイコーデ」の、シートカラーにスタイリッシュなブラックを新たに設定したほか、エクステリア（ヘッドランプエクステンション、サイドガーニッシュ、ドアミラー、アウトサイドドアハンドル）にゴールド加飾を施した「スパークリングゴールド」をオプションで追加設定した。

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